2024年车辆防汛需注意事项(精选6篇)

2024年车辆防汛需注意事项(精选6篇)

以下是小编整理的2024年车辆防汛需注意事项，仅供参考，欢迎大家阅读。

第一篇：车辆防汛需注意事项

近期，我辖区遭受强降雨天气，对道路交通安全出行带来严重影响，现将关于汛期交通安全方面的知识，供大家参考。

汛期交通安全常识

一行车安全防御：遇有暴雨，尽量避免行车或选择地势较高处停车避险；暴雨中行车，应低速档缓慢行驶，及时打开雨刮器、警示灯、防雾灯；密切关注防汛警示标志，遇有前方积水或交通管制路段，应绕行其它道路；保持足够的安全距离，变道时多观察，注意路面积水及井盖、井箅是否移位或缺失；切忌冒险涉水，水深未知路段应下车探察或绕行，不可盲目强行通过；严格遵守交通规则，服从交警指挥，避让运送抢险、救灾物资车辆和抢险、指挥车辆；骑自行车注意观察，缓慢骑行，遇见情况早下车，尽量避开有积水的路面，避免水下障碍物或坑陷。

二行车遇险自救：车辆误入较深积水区，如水深超过排气管，应低档行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效；车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，设法将车推到安全地带，避免影响其它车辆通行，第一时间报警求助；车辆掉入深水区域，切勿打开窗子或试图打开车门，请努力呼吸，找好准备逃生的门把手，等待水慢慢涌进车里，在水将要漫到车顶的时候，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出。

雨季交通安全注意事项：

夏季暴雨频发，在城市道路行车遇下凹式铁道桥、立交桥低洼处积水时，不要贸然驶入，要停车观察，确认水深安全后挂低速挡小心通过，必要时绕道行驶。当必须通过涉水路段时，要挂低挡匀速一次性通过，不要中途停车或减速。

暴雨天气行车，不慎驶入积水较深路段或遇路面积水快速上涨时，要在水未淹过车窗前立刻打开两侧车窗，留出逃生通道，设法迅速驶离危险路段，紧急情况下应迅速打开车门或通过车窗逃生自救。

农村及山区道路安全条件差、弯多、坡陡，遇恶劣天气易发生翻坠事故。交警提示，出行前请提前了解天气和道路状况，遇雨天湿滑路面，要减速慢行，切莫超速、占道、抢行。

近期雨天较多，雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，注意观察道路情况，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。

夏季降水增多，驾车出行前请注意检查雨刮器，及时更换老化的胶条，加注玻璃清洗液。

雨天路面湿滑，车辆轮胎性能对安全影响大，出行前要检查车辆轮胎花纹磨损情况，对磨损程度大的轮胎要及时维修或更换。雨天路面湿滑，车辆轮胎性能对安全影响大，出行前要检查车辆轮胎花纹磨损情况，对磨损程度大的轮胎要及时维修或更换。雨天非机动车驾驶人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉受到限制，在雨天驾驶机动车遇非机动车和行人，要关注其路线轨迹，提前鸣笛、避让，减速行驶。

第二篇：车辆防汛需注意事项

当前我国正处于主汛期，高温、降雨、强对流等极端和恶劣天气频繁，山洪、内涝、滑坡、泥石流等次生灾害多发，加之暑期生产作业繁忙，旅游出行集中，道路交通安全风险加大。7月16日至23日，山东、宁夏、辽宁、云南、贵州等地接连发生车辆翻坠事故，对此，公安部发出交通安全预警提示。

从上述事故初步调查情况看，近期道路交通安全面临以下突出风险：

一是低等级公路、作业道路安全风险高，急弯陡坡路段事故多发。暑期生产作业繁忙，通往乡村田间、厂矿企业的低等级道路和工程便道车流量明显增多，这类道路普遍缺乏护栏、照明等安全设施，路面宽度和防滑性能不足，通行危险性高。此外，一些山区公路和农村道路多急弯陡坡、临水临崖路段，稍有不慎，极易发生翻坠事故。

二是夜间和恶劣天气下事故易发多发。受天气炎热、昼长夜短影响，工程建设、农业生产作业人员早出夜归，易导致驾驶人员疲惫，应变能力降低。同时，汛期降雨频繁，易诱发泥石流、山体滑坡等次生灾害，车辆夜间事故和意外事故风险增大。

三是重点车辆和严重交通违法肇事突出。进入暑期，旅游出行高峰和施工作业、货物运输高峰叠加，“三超一疲劳”，货车、农用车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为多发；营运车辆多拉快跑、连续运行，疏于检查养护，车辆安全隐患不能及时得到排查消除，肇事致祸风险高。

公安部要求各地公安交管部门——

要汲取教训、举一反三，坚持问题导向，深入推进“除隐患、防事故、保大庆”交通安全整治攻坚战，全面排查辖区道路特别是低等级公路、乡村道路、山区道路以及日常供社会车辆通行的内部道路、作业道路，督促推动相关部门单位及时消除道路安全隐患。

要以“两客一危一货”车辆和主要通行路段为重点，进一步强化路面管控，严查各类严重交通违法行为。要加强汛期雨天交通应急管理工作，做好抢险救援交通保障，确保汛期道路交通安全畅通。

公安部提醒广大交通参与者——

驾车出行，要保证充足的休息和睡眠，保持精力充沛，避免疲劳驾驶。做好车辆日常检查维护，确保轮胎和冷却、制动等系统性能完好。

雨天行车，应降低车速，加大车距，避免紧急制动、紧急转向，及时开启示廓灯和雾灯，遇积水路段应仔细观察，确认安全后缓行通过。

乘车出行，务必到客运站选择正规营运客车或选择具有合法营运资质的车辆和驾驶人，切勿乘坐私揽客源的“黑车”以及农用车、拖拉机、电动三（四）轮车等非载客车辆，发现车辆超员等交通违法行为可通过电话、短信、微信等途径向公安交管部门举报。

第三篇：车辆防汛需注意事项

图片汛期，暴雨天气极易引发交通事故，小编在此提醒读者汛期行车需要注意的有关事项：

一、出车准备

出车之前，雨刮器、刹车、灯光、轮胎灯安全例检项目绝不可漏项，务必进行检查，磨损较大的轮胎在汛期不要使用，关键时候刹不住汽车，那可就糟糕了。

二、行车要点

1、善用车语

虽然喇叭容易误以为是催促、不太礼貌，但是雨雾天气在城区、国省道行驶，喇叭的确很管用。喇叭声的穿透力强，声音传得远，对过往车辆和行人，有很好的提醒作用。

如果天气阴沉变为大雨，要及时打开近光灯、雾灯，让前方、后方车辆提供更好的识别效果。

暴雨滂沱，天色过于阴沉，不要勉强开灯行驶，而要驶离公路、停车休息。高速公路遭遇暴雨，最好从最近的出口驶离，或进入最近的服务区。

2、保证视线

驾驶员要及时打开雨刷器，根据雨量及时调整适当的雨刷速度，以保证视线良好，准确地判断路况。

暴雨时车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气。如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃（还能降低因关窗造成的闷热）；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

雨天直接影响行驶安全的主要因素是“能见度”。后视镜比平时更模糊，不要频繁并线。因为，随意变道让后车驾驶员措手不及，即使后车驾驶员反应即使，但因为雨水成为轮胎地面之间的“润滑剂”，他只有眼睁睁地看着自己追尾。

3、稳驾慢行

雨天因轮胎附着系数低，刹车盘片摩擦力下降，车辆制动的距离明显更长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成追尾、侧翻等交通事故，驾驶员要低速行驶，慎用制动。雨天在城区开车尽量使用低速挡，时速最好不要超过40Km/h。

在高速公路上，车速最好控制在60-80Km/h内。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车和变线。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。

雨天保持高速行驶，经常加速、减速。在急加速时，有可能让飞溅的雨水吸入进气管，对车辆造成损伤。

4、跟车勿近

大雨开车，不要跟车太近，尽量把安全距离拉长。小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。尤其在高速公路上，应当和前车保持安全车距，勿跟大货车。此外，还要注意和左右车辆保持横向距离，防止车在能见度低躲闪障碍物时发生侧碰。

车辆转弯时，应当在进入弯道之前提前减速，转动方向盘不宜太快。高速行驶时突遇路面有水坑，千万不要急刹车，避免车辆失控。

第四篇：车辆防汛需注意事项

目前各地已进入汛期，暴雨天气极易引发交通事故，交警在此提醒驾驶员汛期行车需要注意的有关事项：

一、是出车准备

出车之前，雨刮器、刹车、灯光、轮胎灯安全例检项目绝不可漏项，务必进行检查，磨损较大的轮胎在汛期不要使用，关键时候刹不住汽车，那可就糟糕了。

行车要点

1、善用车语

虽然喇叭容易误以为是催促、不太礼貌，但是雨雾天气在城区、国省道行驶，喇叭的确很管用。喇叭声的穿透力强，声音传得远，对过往车辆和行人，有很好的提醒作用。

如果天气阴沉变为大雨，要及时打开近光灯、雾灯，让前方、后方车辆提供更好的识别效果。

暴雨滂沱，天色过于阴沉，不要勉强开灯行驶，而要驶离公路、停车休息。高速公路遭遇暴雨，最好从最近的出口驶离，或进入最近的服务区。

2、保证视线

驾驶员要及时打开雨刷器，根据雨量及时调整适当的雨刷速度，以保证视线良好，准确地判断路况。

暴雨时车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气。如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃（还能降低因关窗造成的闷热）；如后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

雨天直接影响行驶安全的主要因素是“能见度”。后视镜比平时更模糊，不要频繁并线。因为，随意变道让后车驾驶员措手不及，即使后车驾驶员反应即使，但因为雨水成为轮胎地面之间的“润滑剂”，他只有眼睁睁地看着自己追尾。

3、稳驾慢行

雨天因轮胎附着系数低，刹车盘片摩擦力下降，车辆制动的距离明显更长，如遇突发情况，很难及时刹车，往往会酿成追尾、侧翻等交通事故，驾驶员要低速行驶，慎用制动。雨天在城区开车尽量使用低速挡，时速最好不要超过40Km/h。

在高速公路上，车速最好控制在60-80Km/h内。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车和变线。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。

雨天保持高速行驶，经常加速、减速。在急加速时，有可能让飞溅的雨水吸入进气管，对车辆造成损伤。

4、跟车勿近

大雨开车，不要跟车太近，尽量把安全距离拉长。小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。尤其在高速公路上，应当和前车保持安全车距，勿跟大货车。此外，还要注意和左右车辆保持横向距离，防止车在能见度低躲闪障碍物时发生侧碰。

车辆转弯时，应当在进入弯道之前提前减速，转动方向盘不宜太快。高速行驶时突遇路面有水坑，千万不要急刹车，避免车辆失控。

5、警惕水滑

暴雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。要双手把握方向盘，尽量保持直线行驶，注意力集中。

雨天路滑，突然发现自己将经过一段积水路段，驾驶员要双手紧握方向盘，切忌乱打方向，不能紧急刹车。紧急刹车、乱打方向，有可能加剧水滑、甩尾的严重程度。

万一发生侧滑，驾驶员要保持镇静，遵循“后同前不同”原则。后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正；前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反方向纠正。

6、谨慎变道

汛期，水毁路段将要增多。公路部门抢修时，有可能采取“单向方向”的交通管制。有的路段施工甚至需要驾驶员改道，驾驶员只有及时地发现施工单位的相关标志，才能做出正确决策。所以，施工路段要减速慢行，保障自身和施工人员的人身安全。

一些路段破损严重，在晴天可以轻易辨识避让，在雨天因为坑槽被雨水充满，难以判断深浅，车轮有可能被这些陷阱伤到。所以，在修路路段，切忌横穿猛拐，小心为上。

雨天视线不好，不要轻易超车、变道。高速路上如果需要紧急停车，一定要选择视线比较好的直线路段，不要选择弯道，也不要选择在桥梁附近（因为桥上容易起雾，视线较差）。

如果车辆发生故障或交通事故，要立即开启双闪灯，在来车方向150米外放置反光三角牌，车上人员不要偷懒，而要迅速外移到护栏外侧，然后再报警等候救援。宁可淋雨，也不要无视己方车辆被大车撞上的可能性。

7、保护行人

雨前，行人、自行车、摩托车、电动车驾驶员急于赶路回家，处于慌乱状态而出现占用行车道的情况，对路况车况的注意力也比平时更差。

雨中，行人、两轮车驾驶人因为视线、听力都被雨伞、雨衣遮挡，所以他们对机动车的判断不准确，反应迟钝。一旦遇到紧急状况，又容易惊慌失措，不懂避让。

与此同时，驾驶员也会有一种抢时间的焦躁心理，车辆在下意识当中就开得比平时快。

极端恶劣的天气，汽车驾驶员要比行人多担当一份责任，不要麻痹大意，要按规定车道行驶，避免频繁并线。（路面被雨水淹没，车道线不够清晰。由于路拱横坡，非机动车道常常存在排水不畅的问题，有时候非机动车道常常被汽车临时停车占用，于是两轮车常被挤到机动车道）

在十字路口、行人较多的路段、在机动车和非机动车合二为一的路段，驾驶员随时观察路边的行人以及车辆的动态。提前减速，鸣笛提示，耐心避让，不和行人和自行车抢道。

三、应急举措

1、优选停车

在积水较深的路段，首选是绕行，而不是强行通过。

在暴雨过大的时段，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。但是，不要停在树下及广告牌等物体下面。在台风猛烈的时期，还要防止侧面来风引起翻车。

注意：要警惕自己的惯性思维，因为惯性思维将诱骗我们做错误的的决策。风雨过大，看不清道路的情况下，务必靠边停车避雨，而不要勉强行驶。

2、积水通行

积水路段的首选是绕行，如果无法绕行，一定要控制车速，避免激起的水波涌进发动机舱。

在熟悉路况的路段，如果积水最深处只淹没半个轮胎，可以考虑涉水通过。注意，猛冲会飞溅，易使湿水进入发动机进气系统。要用一挡稳住油门，低速直行。切不可中途停车、换挡或急拨方向。

正确的方法是挂档位、少加油、慢而均匀、一气呵成。发动机转速保持在4000转/分左右，可以使发动机的扭矩力发挥抵消阻力，保持平稳匀速。与此同时，必须控制油门，不要猛踩油门，否则会增加阻力，轮胎容易打滑，也可能使发动机喘振而导致空气中的水滴吸入。

也不要与前车同时下水，防止前车发生故障而受连累停于水深之处。而且，前方车辆涌起的波浪有可能导致进气口进水。双向行驶都涉水时，也要尽量错开涉水时间，否则对向车辆推起的波浪也可以导致进气口进水。

一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物，水面较平静的地方则一般水较深。水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线，具体情况具体分析，不要贸然以身涉险。

在路况不熟的路段，如果没有探明深浅，不可再驾车通过。大多数人没有目测公路坡度的能力，自以为坡度不陡而贸然下水，有可能引发险情。（尤其在立交桥下、铁路下穿通道、深槽隧道）

如果涉水行驶时水面过高，水深超过排气管，这很容易使车辆熄火。刹车片进水了也会失效，造成车辆翻（滑）入河道。

涉水行驶过程中遇到熄火，千万不要尝试再次启动，否则发动机将进水“报销”，修理费用高昂。此时应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。

涉水行驶过程中遇到熄火，如果被暴雨围困、雨势不减、水流湍急，要果断弃车逃生，并及时拨打救援电话。如果不能让车辆脱困，要甘心舍得，不可优柔寡断，将延误自救时机。涉水离开之前，可先将身份证、手机等贵重物品用塑料袋包裹，避免受潮，涉水放弃车辆时要注意漩涡。

3、停车避雨

汛期雨水多，途经土地松散的道路，比如临河路段、悬崖陡坡的路段，驾驶员要提高警惕，严防道路发生滑坡、塌方危险。因公路塌方而难以通过，要绕道行驶，切勿强行通过，以免发生危险。

临时停车，一定要观察一下周围的情况，建议将车辆停放在地势较高、空旷的地方，避免停留在广告牌、临时建筑、陡坎、枯树的底下。

汽车达到目的地之后，要注意停车场、地下车库的防洪安全是否完善，以免台风过后，要到水中捞车。如果停在楼房边上，要留心上方是否有花盆、杂物，以免次日清晨取车时发现车辆被花盆砸伤。

第五篇：车辆防汛需注意事项

进入汛期以来，多地出现强降雨天气，给道路安全出行带来极大隐患，观里镇提醒广大驾驶人和社会群众汛期出行注意交通安全。

一是暴雨天行车，驾驶人视线受阻，应打开雾灯、近光灯及示廓灯，使用低速挡缓慢行驶，根据情况随时调整雨刷器的挡位，注意制动、灯光及轮胎运行情况，必要时应选择安全地点停车避雨。

二是汛期易发生山体滑坡、泥石流等自然灾害，车辆行驶在山区道路时，应注意交通警告标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段。确实无法避开时，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过。

三是雨天行经积水路段时，应跟随前车路线行驶。遇情况不明或积水较深路段，应停车察看水情或绕道行驶；必须涉水通过时，要低挡匀速通过，不要中途停车或减速。

四是雨天行车请及时开启示廓灯和雾灯，适当增大跟车距离，保持安全车速，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。

五是雨天非机动车驾驶人头戴雨帽，行人手撑雨伞，视线、听觉受到限制，在雨中行车遇非机动车和行人，要关注其行动轨迹，提前鸣笛、避让，减速行驶。

六是雨天驾驶车辆，应采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。

第六篇：车辆防汛需注意事项

目前全国各地已进入汛期，连续的暴雨严重影响了交通出行，也给行车安全带来隐患，极易引发道路交通事故。

此次降雨过程影响范围广、时间长。建议大家外出尽量选择公共交通工具，确有必要开车出行的，要牢记汛期行车需要注意的有关事项：

提前制定出行计划

出行前密切关注降雨等天气情况，尽量避开积水洼地、涵洞、立交桥下方等路段。及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等，制定合理的出行计划。

检查车辆状况

出车前提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查，确保车辆技术状况良好，保障行车安全。

控制车速

雨天道路湿滑，车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜，产生“水滑”现象，因此要降低车速，不急打方向盘，避免发生侧滑、甩尾等情况。在多行人、非机动车路段、路口，要多观察前方及周边情况，避免因突发事件而采取制动不及时。

保持安全车距

雨天行车应当和前车保持足够的安全距离，雨天安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上，尤其在高速路上，切勿跟随大货车行驶。另外，还要注意和左右车辆足够的保持横向安全距离。

合理使用灯光

雨天能见度降低，行车时应合理使用灯光，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。正确使用灯光不仅可以让驾驶人自己看清路况，也可以提高车辆的辨识度，让周围的车辆看见自己。

谨慎观察路况

夏季雨水多，路过土地松散道路时，驾驶员应注意安全，提高警惕，严防道路发生滑坡塌方危险，不能通过的路段，请绕道行驶，切勿强行通过，以免发生危险。遇到积水路面时，要注意“一看二慢三通过”原则，观察水的深度，漫过车轴就不要行驶了，入水要使用低速挡，平稳给油，用较慢的速度匀速前进，直线匀速通过漫水区，不能左右急打方向，途中切忌不可换档和停车。

选择合适停车地点

暴风雨等恶劣天气状况下停车时，应避开枯树枯枝、简易建筑物等，尽量把车停在正规停车场。如遇到路面变形的情况，要及时把车挪开，避免路面沉陷造成车辆损坏。

广大驾驶员朋友们，为了家庭的温馨、亲人的期盼，驾车出行遇到特殊天气时，请减速慢行谨慎通过。让我们珍爱生命，坚决跟交通事故说不，共享美好生活，为创造平安、和谐、有序、文明的交通环境做出自己的贡献！

以上是小编精心帮大家整理的2024年车辆防汛需注意事项精选6篇，供您参考阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。